Defensoría: Mayoría de las rutas de autobuses operan sin concesión en el país
La Defensoría de los Habitantes reveló, por medio de una investigación, que el proceso de renovación de la concesión de autobuses de ruta regular 2021-2028, dos años después, se volvió alarmantemente lento.
Según la Ley 3503, la demora del Consejo de Transporte Público (CTP) en la firma de contratos y envío a refrendo en la Autoridad de los Servicios Públicos (Aresep) dejó más del 92% de las rutas operando en condición de permisionario, lo que genera una responsabilidad administrativa para el CTP.
La directora de Asuntos Económicos, Ana Karina Zeledón, se refirió a este hecho y señaló que las rutas podrían estar en abandono.
La revisión de datos al 27 de octubre de 2023 muestra que solo el 7.6% de las 848 rutas existentes contaban con contratos de refrendo, esto, de acuerdo con el ente defensor, evidencia una falta de claridad y celeridad por parte del CTP.
El ente defensor insta a la Junta Directiva del CTP a tomar medidas para acelerar el proceso y solicita un cronograma detallado con plazos y responsables, asimismo, exigió la pronta atención a rutas abandonadas, la verificación de la antigüedad de la flota vehicular y una evaluación del presupuesto.
Noticias CRC consultó al CTP su posición sobre el tema e indicaron a través de un correo electrónico que en las próximas horas emitirán un comunicado con los detalles y su postura oficial.
