El primer cuatrimestre del 2024 reportó un total de 156 personas fallecidas en carretera, seis menos de lo acumulado en el mismo periodo del 2023, según cifras del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
Para las autoridades estas cifras no solo evidencian un resultado menos negativo en el primer tercio del 2024, sino que es señal para seguir por el mismo camino del trabajo en busca de maximizar el personal y aplicar modificaciones en la vigilancia que les permita colaborar para que mueran menos personas en carretera.
Pese a los resultados que arrojan las cifras, un punto que preocupa aún a las autoridades es que de los 39 decesos en carretera durante abril, 21 motociclistas figuran como protagonistas, es decir el 54% del total solo en este mes.
Por otro lado, del total acumulado anual de 156 muertos en 2024, 82 son motociclistas, es decir el 52.5% del total, el porcentaje más alto desde el 2014, cuando la motocicleta se convirtió en el vehículo más mortal.
El año en el que la motocicleta cerró con el porcentaje más alto de fatalidades por tipo de vehículo fue en el 2021, con el 50.4% del total.
Por otra parte, la bicicleta es el tercer medio de transporte que registra más decesos, con un total de diez fallecidos en carretera, cuatro de esas fatalidades ocurrieron en abril; es decir, el 40% del total de ciclistas fallecidos en carretera perdieron la vida el mes anterior.
En cuanto a los factores de riesgo, por segundo mes consecutivo, el exceso de velocidad se ubica como la principal causa de muerte o posible factor de riesgo en carretera.
Solo este año en total, 50 personas perdieron la vida en accidentes viales, le sigue la invasión de carril con 47 decesos y en tercer lugar la imprudencia del conductor suma 22 vidas perdidas en carretera.
